De Garrett G. Fagan, PhD, Universitatea De Stat din Pennsylvania
(Imagine: Raffaello Sorbi/domeniu Public)

cursa de care în Circus Maximus

circul A fost un anumit arena, ca o formă de glonț, pentru organizarea de curse carul, cel mai mare dintre acestea a fost Circus Maximus din Roma. Circus Maximus înseamnă ” cel mai mare circ.,”A fost o structură enormă, în picioare patru etaje în înălțime, o jumătate de milă Roman în jos fiecare parte, cu o coloană vertebrală mare centrală în sus centrul arenei de curse în cazul în care carele concurat în jurul. Ar putea găzdui aproximativ 200.000 de oameni, ceea ce o face cea mai mare arenă sportivă ridicată vreodată în acel moment din istoria omenirii.

Circus Maximus din Roma putea gazdui aproximativ 200.000 de oameni. (Image: Nenad Basic/)
cursele de car are o moștenire lungă care intră în trecutul grecesc., A fost o caracteristică a jocurilor sezoniere ale eroilor din Homer și a fost, de asemenea, o caracteristică a Jocurilor Olimpice antice grecești. Romanii, în mod inimitabil, au luat acest obicei și l-au transformat în cele mai populare spectacole de divertisment în masă din Roma antică.cursele de car au fost extrem de populare, iar relatările istorice ne spun că orașul ar fi practic pustiu atunci când ar avea loc. În general, formatul a avut 12 carele de curse în Echipe. Au existat patru echipe, adesea numite facțiuni, care au fost identificate prin culorile lor: albastru, verde, roșu și alb., Fanii au urmat culoarea echipei mai mult decât au urmat șoferii individuali sau caii, similar cu sporturile moderne.

aceasta este o transcriere din seria video istoria Romei antice. Uita-te acum, pe marile cursuri.

Dacă ai avea 12 carele de curse, asta ar însemna că ar avea trei carele de la fiecare echipa care va fi propus pentru o cursă obișnuită. Pentru fiecare car, numărul normal era de patru cai. Am auzit de curse cu doi cai și chiar șase cai, ocazional, dar asta a fost destul de rar., Imaginați-vă că încercați să controlați șase cai în galop. Încercarea de a controla patru este destul de greu; șase ar fi întinzându-l.

Cele mai populare locuri au fost la capătul curbat al bullet forma de arena, din moment ce este în cazul în care cele mai multe dintre accidente a avut loc.

carele ar izbucni din porțile de pornire la un capăt. În Circus Maximus, erau 12 porți de pornire, iar carele ieșeau cu șoferii înveliți în piele și cu culorile echipei., Ei vor face circuitul Circului de șapte ori, șapte ture fiind necesare pentru a finaliza cursa.

Aflați mai multe despre cum Roma a devenit atât de puternică

naufragii în arenă: accidente de Car în Roma antică

cele mai populare locuri au fost la capătul curbat al formei de glonț a arenei, deoarece acolo au avut loc majoritatea accidentelor. Argoul pentru un accident de Car în epoca romană a fost un ” naufragiu.”Le plăcea să privească naufragiile-masele încâlcite de cai, șoferi și lemn—care ar fi careen de pe colț.,

argou pentru un car accident în epoca Romană a fost un „naufragiu.”(Imagine: De Alfredo Tominz/domeniu Public)

desigur, regulile au fost destul de minim. Ai putea bici și bate joc de adversarii tăi și să încerce să-i scoată din carele lor, dacă asta este ceea ce ai dorit. Acestea erau ochelari violenți, nu doar ochelari de îndemânare și divertisment. După timpul lui Augustus, turele cursei au fost marcate cu mici delfini aurii care au fost înclinați în timp ce fiecare tur a fost terminat., Pariurile au fost răspândite, iar unul dintre principalele avantaje și plăceri de a merge la curse ar fi fost să pariezi pe echipe sau șoferi individuali.popularitatea enormă a jocurilor a fost reflectată în mai multe surse, inclusiv poetul Roman Juvenal, care a scris cu o ocazie: „toată Roma este astăzi în circ.”Au existat chiar cazuri în care cursele de circ se desfășurau, în care Augustus a dus la staționarea grupurilor de soldați în diferite puncte din jurul orașului pentru a împiedica jafurile și alți tâlhari să profite de străzile practic pustii.,poetul Ovidiu oferă o relatare distractivă despre o vizită la curse, unde nu merge atât de mult să se uite la carele, ci să se uite la fete și să încerce să le ridice în timp ce sunt înghesuite de mulțime. Întregul sens al poemului său este despre natura ambalate mulțimii și emoție de ocazie, și el încearcă să fie Domnul fermecător, cavaler în armură strălucitoare la o fată care a fost jostled în jurul valorii de; în cele din urmă a fost tot un truc din partea lui.,

Aflați mai multe despre unde sclavii romanilor a venit de la

Superstaruri din Roma Antică Car Racing

Câștigătorii de cursele de care de multe ori au devenit superstaruri de ziua lor. (Imagine: Necunoscut/domeniu Public)

de asemenea, Am auzit de la inscripțiile de popularitate enormă individuale vizitii, care de multe ori au devenit superstaruri de ziua lor. De departe cel mai faimos și de succes carul concurat în timpul domniilor lui Hadrian și Antoninus Pius în secolul al 2-lea d.hr., Numele lui a fost Gaius Appuleius Diocles, și avem piatra lui de mormânt pe care el susține că a concurat timp de 24 de ani, mai ales pentru red faction, și a câștigat aproape 35% din cursele lui, plasat al doilea în alte 33% (aceasta este o extrem de impresionant record), și numai nu a reușit să plaseze în 32% din cursele lui. El a fost un om extrem de popular și extrem de bogat la moartea sa.,

un Alt vizitiu menționat în surse istorice fost un tânăr numit Scorpius, care părea să aibă o carieră îndelungată pentru verde facțiune când, din păcate, el s-a prăbușit în finisare post, iar cariera sa a ajuns la un final rapid, la sfârșitul secolul 1 AD.,

Afla mai multe despre construirea Colosseum Roman

Fani Fanatici de Vechi Car Racing

În cele din urmă, împăratul a trebuit să trimită trupe, cu rezultatul că 7.000 de persoane au fost ucise în haosul care a urmat. Sprijinul carelor pentru fracțiunea lor a fost vizibil.

Toate tipurile de vicleană povești sunt spuse de vizitii intoxicații alte vizitii sau încearcă să o otrăvească pe caii lor, astfel încât acestea ar efectua slab a doua zi., Sprijinul fanatic al mulțimii pentru fracțiunile lor individuale este comentat din nou și din nou în surse.am auzit că în anul 390 D. HR. un carar de la una dintre facțiunile din Tesalonic din Grecia a făcut un avans sexual asupra unui general Roman din zonă și i s-a ordonat să fie arestat. Când cuvântul a ieșit, susținătorii fracțiunii sale s-au revoltat, l-au linșat pe generalul în cauză, și-au rupt carul din închisoare și, continuând să se revolte, au ars centrul orașului Tesalonic.,în cele din urmă, împăratul a trebuit să trimită trupe, astfel încât 7.000 de oameni au fost uciși în haosul care a urmat. Sprijinul carelor pentru fracțiunea lor a fost vizibil.

Aflați mai multe despre ce au mâncat romanii, unde au trăit, cum erau casele lor și ce au făcut pentru a trăi

următorul blestem supraviețuiește dintr-o inscripție în care o persoană care urăște fracțiunile verzi și albe cheamă următorul blestem asupra cailor și șoferilor lor., Blestemul spune:

fac apel la tine, oh demon, oricine ai fi, să te întreb că la această oră, din această zi, din acest moment, te torturează și omoară caii de verde și alb facțiuni și că ucide și zdrobi complet șoferii Calrice, Felix, Primulus, și Romanus, și că nu lasă o respirație în corpurile lor.

acesta a fost fanatismul susținătorului carului.

Întrebări Frecvente despre cursele de Car

Q: Ce a făcut cursele de car periculoase?,

cursele de Car erau extrem de periculoase, deoarece șoferul putea fi aruncat din carul deschis și călcat în picioare sau târât la moarte după ce a fost prins în domnii.

Q: De ce au fost puse curse de car?

pe lângă divertismentul pentru mase, cursele de car au avut loc în Imperiul Bizantin și Roman din motive sociale și politice, adesea folosite ca proxy pentru derapaje.

Q: când au fost create carele pentru prima dată?,

istoricii cred că carele au fost făcute pentru prima dată în jurul anului 2000 î.hr. într-o zonă ierboasă din Asia Centrală, alergând din Ungaria în China de ceea ce sunt cunoscuți ca oamenii stepelor.

Q: cine a fost cea mai mare stea a curselor de car?

cel mai faimos cal de curse car a concurat în secolele 5 și 6 CE. El a fost un Roman numit Porfirius Carul.

acest articol a fost actualizat la 18 septembrie 2020

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *