Solar Impulse 2 – Si2)-az ikonikus és nulla üzemanyagú repülőgép, amellyel a pilóták Bertrand and André nemrég repült a világ felváltva az ellenőrzések – szállították vissza az Egyesült Arab Emírségek Svájc ma. Együtt 17 és 15 hónap alatt több mint 40 ezer kilométert tettek meg, és átkeltek Ázsián, a Csendes-óceánon, az USA-ban, az Atlanti-óceánon, a Földközi-tengeren és a Közel-Keleten, amelyet csak a nap energiája táplált.,

most az Si2 végre visszatért az eredetéhez, ahol az ötlet elkezdődött, és az örök kitartás kalandja 13 évvel ezelőtt kezdődött. Sok lelkes támogatója volt jelen, hogy tanúja legyen a teherszállító repülőgép érkezésének, és üdvözölje a forradalmi repülőgépet otthon. Érzelmi pillanat a közönség számára, de a pilóták és a csapat számára is, akik jelen vannak ebben az epikus leszállásban!

“az Si2 most ismét Dübendorfban van, ahol tervezték és építették, és ahol a csapat jelenleg új és hatékony szállítási megoldásokon dolgozik., Ez egy jelentős lépés, mivel valóban bezárja a világ körüli repülés kalandjának hurokját, de számos új perspektívát nyit meg a jövőre nézve” – kommentálta André.

“annak ellenére, hogy az Si2 most visszatért Svájcba, a Solar Impulse üzenete folytatódik. A világ körüli repülés csak a kaland első része volt, a második a tiszta technológiák Világszövetsége, amelyet a múlt héten indítottak a COP22 alatt” – hangsúlyozta Bertrand a teherszállító repülőgép leszállásakor.,

valóban, mivel a végén a round-the-world repülés tavaly júliusban, a csapat már elfoglalt felállítása az első a maga nemében World Alliance for Clean Technologies, hogy indult Marrakesh November 11-én 2016 mérnökeink továbbra is dolgozni az új zavaró és innovatív projektek, mint a pilóta nélküli és nagy állóképességű elektromos repülőgépek. És mint közvetlen hagyatéka Solar Impulse és a kerek-the-világ repülés, ezek a kalandok ismét más úttörő utazások!,

a Si2-ek kezdetben a Dübendorf repülőtéren tartózkodnak, ez a megoldás átmeneti, és arra törekszünk, hogy megtaláljuk a legjobb lehetőséget a jövőjére. Nem könnyű feladat adott neki 72 méteres szárnyfesztávolság! De mint gyakran a Solar Impulse esetében, az optimális megoldás megtalálása – legyen az a repülőgép kialakítása, a megfelelő időjárási ablak vagy a szükséges engedélyek – kihívást jelent.

eddig a világ különböző részein található múzeumok nagy érdeklődést mutattak az Si2 fogadása iránt, de egyiküknek sincs elegendő hely egy ilyen méretű repülőgép számára., Azt is fontolgattuk, hogy újra kiállításra visszük, de ott is túl kicsi a Dübendorf-I hangár ahhoz, hogy ezt el tudjuk fogadni – más helyet kellene találnunk. Végül, de nem utolsósorban, azt fontolgatjuk, hogy felhasználjuk őt a jövőbeli technológiai projektek fejlesztésére.

hasonlóképpen időbe telt, hogy megtaláljuk az optimális megoldást a Solar Impulse 1 – re-az első prototípusra -, amelyet most a Cité des Sciences et de l ‘ ipar Párizsban, Európa legnagyobb tudományos múzeumában tartanak, 2015 márciusa óta., Mottónk azonban soha nem az volt, hogy gyorsan haladjunk, hanem hogy messzire menjünk, és meg vagyunk győződve arról, hogy hamarosan megtaláljuk a tökéletes megoldást az Si2 számára. Mi természetesen tartsa meg, ha többet tudunk, így iratkozzon fel, hogy megkapja a frissítéseket itt.

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük