Garrett, G. Fagan, PhD, Pennsylvania State University
(Obrázek: Raffaello Sorbi/Public domain)

Závody spřežení v Cirku

cirkus byl konkrétní aréně, tvarovaná jako kulka, pro inscenaci chariot závody, největší z nich byl Circus Maximus v Římě. Cirkus Maximus znamená “ největší Cirkus.,“Byla to obrovská stavba, stojící čtyři příběhy na výšku, půl Římské míle na každé straně, s centrální velkou páteře do středu závodní arény, kde vozy závodil kolem. Mohlo by to pojmout asi 200 000 lidí, což z něj činí největší sportovní arénu, která kdy byla postavena kdekoli v té době v lidské historii.

Circus Maximus v Římě mohl posadit přibližně 200 000 lidí. (Obrázek: Nenad Basic/)
Chariot racing má dlouhé dědictví jít do řecké minulosti., Byl to rys sezónních her hrdinů v Homeru a byl to také rys starověkých řeckých olympijských her. Římané, svým nenapodobitelným způsobem, vzali tento zvyk a proměnili ho v nejoblíbenější masové zábavy představené brýle ve starověkém Římě.

závody vozů byly nesmírně populární a historické účty nám říkají, že město bude prakticky opuštěné, když se uskuteční. Obecně měl formát 12 vozů závodících v týmech. Byly tam čtyři týmy, často nazývané frakce, které byly identifikovány podle jejich barev: Modrá, Zelená, červená a bílá., Fanoušci sledovali barvu týmu více, než sledovali jednotlivé řidiče nebo koně, podobně jako moderní sporty.

toto je přepis z video série historie starověkého Říma. Sledujte to teď, na skvělých kurzech.

Pokud jste měli 12 závodní vozy, to by znamenalo, budete mít tři kočáry z každého týmu, který by chytal za typický závod. Pro každý vůz bylo normální číslo čtyři koně. Občas slyšíme o závodech dvou koní a dokonce i šesti koní, ale to bylo docela vzácné., Představte si, že se snažíte ovládat šest cválajících koní. Snažit se ovládat čtyři je dost těžké, šest by to protahovalo.

nejpopulárnějších míst bylo na zakřivené konce bullet tvar arény, protože to je místo, kde většina z nehod došlo.

vozy by na jednom konci vypadly ze startovacích bran. V Circus Maximus, tam byly 12 výchozí brány, a vozy by přijít s řidiči zabalené v kůži a s jejich týmových barvách., Na okruhu cirkusu by jezdili sedmkrát, k dokončení závodu je potřeba sedm kol.

Dozvědět se více o tom, jak Řím se stal tak silný,

Vraky v Aréně: Vůz Havaruje ve Starověkém Římě

nejoblíbenější místa byla na zakřivené konce bullet tvar arény, protože to je místo, kde většina z nehod došlo. Slang pro havárii vozu v římských dobách byl “ vrak lodi.“Rádi se dívali na vraky lodí-zamotané masy koní a řidičů a dřeva—které by se staraly z rohu.,

slang pro vůz havárii v Římských dobách byl „vrak.“(Obrázek: Alfredo Tominz/Public domain)

samozřejmě, pravidla jsou docela minimální. Mohli byste bičovat a bičovat své soupeře a pokusit se je vytáhnout ze svých vozů, pokud si to přejete. Byly to násilné brýle, nejen brýle dovedností a zábavy. Po čase Augusta byla závodní kola označena malými zlatými delfíny, které byly nakloněny, když bylo každé kolo Dokončeno., Sázení bylo rozšířené a jednou z hlavních výhod a potěšení z účasti na závodech by bylo vsadit na týmy nebo jednotlivé řidiče.

obrovskou popularitu hry se odráží v několika zdrojů, včetně Římský básník Juvenal, který napsal při jedné příležitosti, „Celý Řím je v cirkuse dnes.“Vyskytly se i případy, kdy závody byly děje, že si Augustus vzal do staničení skupiny vojáků na různých místech po městě, aby se zabránilo rabování a jiných lotrů využívat prakticky opuštěné ulice.,

básník Ovidius dává zábavnou účet, návštěvy závodů, kde jde ne o tolik, aby se podívat na vozy, ale podívat se na dívky a snažte se je vyzvednout, jako jsou strkali do davu. Celý smysl jeho báseň je o obědové povaha davu a vzrušení z příležitosti, a on se snaží být Pan Okouzlující, rytíř v lesklé zbroji k dívce, která byla strkali kolem, nakonec to byl jen trik na jeho část.,

Dozvědět se více o tom, kde Římských otroků, pochází z

Superstars Starověkého Říma Chariot Racing

Vítězové chariot závody často se stal superstar své doby. (Obrázek: Neznámé/Public domain)

také Jsme mohli slyšet z nápisů obrovskou popularitu jednotlivých bojovníků na kočárech, kteří se často stali superhvězdy jejich den. Zdaleka nejslavnější a nejúspěšnější vozataj závodil za vlády Hadriána a Antonina Piuse ve 2.století našeho letopočtu., Jmenoval se Gaius Appuleius Diocles a máme jeho náhrobek, na kterém tvrdí, že závodil 24 let, většinou pro červenou frakci, a vyhrál téměř 35% svých Ras, umístil se na druhém místě v dalších 33% (to je mimořádně působivý rekord), a nedokázal umístit pouze 32% svých Ras. Byl nesmírně populární a nesmírně bohatý muž při jeho smrti.,

Další vozataj bylo zmíněno v historických pramenech byl mladý muž jménem Scorpius, který vypadal, že má před sebou skvělou kariéru pro zelené frakce když, bohužel, narazil do dokončení post, a jeho kariéře přišel rychlý konec na konci 1. století AD.,

Dozvědět se více o stavbě Římského Kolosea

Fanatické Fanoušky Starověké Kočár Závodní

nakonec, císař musel poslat vojáky, s tím výsledkem, že 7000 lidí bylo zabito v nastalém chaosu. Podpora vozů pro jejich frakci byla patrná.

Všechny druhy tajný příběhy jsou vyprávěny z vozatajů otravy jiných vozech, nebo se snaží otrávit své koně tak, že by se provádět špatně na druhý den., Fanatická podpora mafie pro jejich jednotlivé frakce je ve zdrojích komentována znovu a znovu.

slyšeli Jsme, že v INZERÁTU 390 jeden vozataj z jedné z frakcí v Soluni v Řecku udělal sexuální předem na Římský generál v oblasti, a bylo mu nařízeno, aby byl zatčen. Když slovo dostal ven, stoupenci jeho frakce bouřili, lynčován obecné obavy, zlomil jejich vozataje z vězení, a pokračovat nepokoje, vyhořel centru města Soluně.,

nakonec, císař musel poslat vojáky, s tím výsledkem, že 7000 lidí bylo zabito v nastalém chaosu. Podpora vozů pro jejich frakci byla patrná.

Dozvědět se více o tom, co Římané jedli, kde bydleli, co byly jejich domy, jako, a to, co oni dělali na živobytí.

následující prokletí přežívá z nápisem, ve kterém se člověk, který nenávidí zelené a bílé frakce volá po následující kletbu na jejich koní a jezdců., Prokletí zní:

vyzývám vás, oh démon, ať jste kdokoliv, se zeptat, že od této hodiny, od tohoto dne, od této chvíle, budete mučit a zabít koně zelené a bílé frakcí a že tě zabít a rozdrtit zcela ovladače Calrice, Felix, Primulus, a Romanus, a že máte odejít, ani dech v jejich tělech.

takový byl fanatismus zastánce charioteer.

časté otázky týkající se Chariot Racing

Q: Co způsobilo, že chariot racing byl nebezpečný?,

závodní vozy byly extrémně nebezpečné, protože řidič mohl být vyhozen z otevřeného vozu a pošlapán nebo tažen k smrti poté, co byl chycen v panování.

Q: Proč byly nasazeny závody vozů?

kromě zábavy pro masy se v byzantské a Římské říši konaly závody vozů pro sociální postavení a politické důvody, často používané jako proxy pro potyčky.

Q: kdy byly vozy poprvé vytvořeny?,

historici věří, že vozy byly poprvé vyrobeny kolem 2,000 BCE v travnaté oblasti Střední Asie, běžící z Maďarska do Číny tím, co je známé jako lidé stepí.

Q: kdo byl největší hvězdou chariot racing?

nejslavnější vůz závodník závodil v průběhu 5. a 6. století CE. Byl to Říman jménem Porphyrius Charioteer.

tento článek byl aktualizován 18. září 2020

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *